Starost o dopravu zabírá velkou část činnosti kraje. Kromě toho, že se kraj stará o 4 500 kilometrů svých silnic a na smlouvu zajišťuje i údržbu silnic státních, pečuje a taky platí základní dopravní obslužnost, mluví do bezpečnosti v dopravě a vykonává spoustu dalších povinností. Však je také kapitola doprava v krajském rozpočtu druhá největší.

Rok 2007 znamenal v oblasti dopravy především zahájení rozsáhlých oprav silnic. Když nám stát před lety silnice II.  a III. tříd předal, byly v hodně špatném stavu; dá se říci, že polovina z nich volala po okamžité opravě. Postupně se nám podařilo nejvíce děsivé úseky zachránit doslova před rozpadnutím, pak jsme je začali dávat do pořádku. Vytvořili jsme plán prací tak, abychom věděli, kde je nutné pracovat hned a co ještě počká – krajský rozpočet totiž není nafukovací a neudělá se všechno naráz.

Vzhledem k tomu, že vroce 2007 začalo takzvané druhé plánovací období Evropské unie, které pro nás především znamená možnost získat z Bruselu velké peníze, připravili jsme projekty na opravu silniční sítě Vysočiny. Stanovili jsme také takzvanou páteřní síť silnic Vysočiny. Ta znamená, že jsme vybrali silnice, které jsou nejdůležitější – lidé je nejvíc využívají.

To všechno v roce 2007 nabralo už konkrétní obrátky – opravy začaly. Do konce roku jsme takto zrenovovali přes 350 kilometrů silnic za 704 milionů korun. K tomu ještě přibyly nové stavby – třeba obchvaty a křižovatky, které přispívají k většímu pohodlí a bezpečí na silnicích. Přišly nás na 221 milionů korun.

Rok 2007 byl zkrátka klíčový; od té doby už jsou rozsáhlé přípravy a plány konkrétně vidět a nových (a černých) povrchů bude stále přibývat.

Václav Kodet

náměstek hejtmana pro oblast dopravy