| RK-35-2005-19.doc | |
| Číslo materiálu | 19 |
| Číslo jednací | RK-35-2005-19 |
| Název | Vysokorychlostní trať - rozbor a podklad pro odpověď Ministerstvu dopravy ČR |
| Zpracoval | J. Strejček, P. Průža |
| Předkládá | V. Kodet, J. Hulák, J. Strejček |
| Počet příloh | |
| Popis problému | Dne 23. 9. 2005 se obrátila náměstkyně ministra dopravy JUDr. Daniela Kovalčíková na radního V. Kodeta s žádostí o posouzení návrhu k dořešení problému vedení vysokorychlostní tratě na území kraje Vysočina. Návrh náměstkyně ministra spočíval v odsouhlasení zpracování nové studie vedení koridoru vysokorychlostní tratě, která by měla vést jižně od dálnice D1 s maximálním přiblížením k dálnici D1 a s možností napojení krajského města Jihlavy na tuto vysokorychlostní trať. Tento návrh je činěn z důvodu umožnění odsouhlasení územního plánu velkého územního celku kraje Vysočina. |
| Návrh řešení | 1. Současný stav projednávání územního plánu velkého územního celku kraje Vysočina: V únoru roku 2004 došlo k veřejnému projednání návrhu konceptu územního plánu velkého územního celku kraje Vysočina (dále jen ÚP VÚC). Podle požadavku dotčeného orgánu státní správy - ministerstva dopravy - byly v konceptu ÚP VÚC navrženy dvě trasy vedení koridorů vysokorychlostní tratě (dále jen VRT). Odbor ÚPSŘ dosud nemohl uzavřít s ministerstvem dopravy (dále jen MD) dohodu k soubornému stanovisku, které je završením projednání konceptu, a které je schvalováno zastupitelstvem kraje. A to z důvodu nevyjasněnosti postoje zastupitelstva kraje k vedení VRT na území kraje. Mimo dohodu s MD nebyla dosud uzavřena dohoda s ministerstvem zemědělství o umístnění výhledových vodních nádrží. Tento problém není již tak zásadní a v dohledu by mohla být dohoda s ministerstvem zemědělství uzavřena. 2. Důsledky odsouhlasení návrhu náměstkyně ministra dopravy na zpracování nové varianty vedení koridoru VRT na ÚP VÚC: Kraj Vysočina odsouhlasí zpracování nové studie vedení VRT v kraji Vysočina. Vzhledem k rozsahu nového řešení by to znamenalo zpracování nového konceptu ÚP VÚC, jeho nového projednání a v souborném stanovisku výběr ze tří variant trasy. Lze oprávněně předpokládat, že MD bude při uzavírání dohody k soubornému stanovisku ke konceptu ÚP VÚC argumentovat tím, že tato trasa byla zpracována podle požadavku kraje. Tím bude přenesena odpovědnost za výběr trasy na kraj Vysočina a těžko se bude argumentovat tím, že s touto trasou nesouhlasíme, když ji podle našeho požadavku nechalo MD zpracovat. V případě, že nová trasa (nebo i její jiná varianta) bude záměrům kraje vyhovovat a zastupitelstvo kraje schválí souborné stanovisko ke konceptu ÚP VÚC, bude KrÚ, odbor ÚPSŘ pokračovat v pořizování návrhu ÚP VÚC. Možnost výběru trasy ze stávajících variant "jižní" a "severní" a možnost zpracování vlastní trasy VRT zůstává nedotčena. 3. Důsledky neodsouhlasení návrhu náměstkyně ministra dopravy na zpracování studie nové varianty vedení koridoru VRT na ÚP VÚC: MD může zpracovat novou studii bez odsouhlasení krajem a požádat o její projednání v ÚP VÚC. Vzhledem k rozsahu nového řešení by to znamenalo zpracování nového konceptu ÚP VÚC, jeho nového projednání a v souborném stanovisku nutnost výběru z rozšířeného počtu variant trasy. MD nezpracuje novou studii, potom zůstává problém s výběrem jedné ze 2 stávajících tras, případně projednání jiné trasy. 4. Důsledky neschválení souborného stanoviska ke konceptu ÚP VÚC do konce roku 2006: V případě neschválení souborného stanoviska ke konceptu ÚP VÚC do konce roku 2006 vyvstane nutnost zpracovat, projednat a schválit novou územně plánovací dokumentaci kraje - Zásady územního rozvoje (ZÚR) tak, aby odpovídala pojetí nového stavebního zákon, jehož účinnost se předpokládá od 1. 1. 2007. |
| Stanoviska | Stanoviska nebyla vyžádána. |
| Návrh usnesení | Varianta 1 Rada kraje souhlasí s vedením koridoru trasy VRT přes území kraje Vysočina a doporučuje Zastupitelstvu kraje Vysočina vybrat jednu variantu řešení do souborného stanoviska ke konceptu ÚP VÚC kraje Vysočina a ukládá radnímu V. Kodetovi odpovědět ve smyslu usnesení na dopis náměstkyně ministra dopravy. |
| Odpovědnost | V. Kodet |
| Termín | 15 dnů |